LT-35/ LT-38是二战前捷克制造的轻型坦克,捷克是欧洲东部的一个中等国家,工业相当发达,捷克的皮鞋早已闻名于世,而捷克的斯可达大客车也早已在许多国家的土地上奔驰。这个斯可达工厂正是捷克早期坦克的生产厂家之一。
LT-38轻型坦克
1930年,捷克从英国购进了3辆“卡登一洛伊德”超轻型坦克。以这种车为原型,捷克的CKD公司先后研制成功P-1轻型装甲车和P-2轻型坦克。其中,斯可达公司负责P-2轻型坦克的炮塔部分。1934年,P-2轻型坦克被命名为LT-34轻型坦克。后来由于这种坦克的发动机功率仅为62hp(45.6kW),于是,捷克军方又决定研制新型坦克,由斯可达公司负责全面的研制工作。1934年2月,斯可达公司的皮尔金工厂造出了2辆全尺寸的模型样车。同年10月，斯可达公司又制造出2辆名为S-2的轻型坦克。经过第一次实车试验后,对负重轮等进行了改进。1935年10月30日,该车被正式命名为LT-35轻型坦克。
LT-35轻型坦克的战斗全重为10.5t,乘员4人,装1门37mm火炮,炮弹的弹药基数为72发,弹种为穿甲弹和榴弹。辅助武器为1挺7.92mm并列机枪, 1挺7.92mm前机枪,携机枪弹2550发。其动力装置为功率120hp(88.2kw)的水冷汽油机。变速箱有6个前进档和6个倒档。有意思的是,这种坦克上采用了气动换档机构,这在其他坦克上是很少见到的,驾驶员操纵起来很省劲,但对驾驶员的技术水平要求比较高。车体和炮塔均为铆接和螺栓连接结构,最大装甲厚度35mm。坦克的最大速度为35km/h.
LT-38轻型坦克
拿30年代～40年代的标准看,LT-35是一种性能相当不错的坦克。它是LT-38轻型坦克的前身。其总生产量在200辆以上。二战初期,捷克被德国吞并后, LT-35和LT-38轻型坦克全部被德军缴获。在二战中,德军广泛利用了这批坦克，德国人将LT-35称之为PZkpfw35(t)坦克,括号中的"t"表示是从捷克缴获的坦克。在德国法西斯的仆从军-罗马尼亚、保加利亚和匈牙利的军队中，也可以见到LT-35坦克的踪影。罗马尼亚的第一皇家机甲师中,有126辆LT-35坦克,罗军的编号为R-2坦克。匈牙利特许生产的坦克称为T-21/T-22坦克,T-22型后来又改称为M40坦克。M40坦克的总生产量达到1322辆。
此外, LT-35坦克还出口到瑞士、瑞典、伊朗和秘鲁等许多国家。可见, LT-35坦克还是当时很有影响的一种坦克。
在第二次世界大战初期,捷克的LT-38轻型坦克是很有名气的一种坦克。除了它本身的性能不错之外,还由于德国人利用它制造出一系列变型车,在战场上发挥了不小的作用。关于LT-38轻型坦克的各种变型车,以后再加以介绍。这里先谈一谈LT-38坦克的有关情况。
30年代后期, CKD公司在LT-34坦克出口型的基础上,对其行动部分和发动机加以改进,制成了TNHP-S坦克;斯可达公司则推出了由LT-35坦克改进的S-26坦克。捷克陆军部通过对比试验认定,TNHP-S坦克的实用性较好。
捷克陆军部性能评定委员会所组织的这次大型试验,历时达4个月,坦克的累计行程达5558km,其中包括1533km的恶劣路面,考核是比较严格的。试验结果表明,TNHP-S坦克的越野性能相当不错。这在很大程度上得益于它的每侧4个大直径负重轮,而原来的LT-35坦克每侧是8个小直径负重轮。这一点也成为识别LT-38和LT-35坦克的最主要的外部特征。随后,捷克陆军部正式将TNHP-S坦克定名为LT-38轻型坦克,时间是1938年7月1日。型号中的38,代表定型的年份。同年的7月22日,军方订购了150辆LT-38轻型坦克。但是,德军占领捷克全境之前,捷克的快速师中,仅装备了几十辆LT-38轻型坦克,其余均为LT-35坦克。
LT-38轻型坦克
LT-38坦克的战斗全重为9.4t,乘员4人,主要武器为斯可达公司制造的37mm反坦克炮,可发射穿甲弹和榴弹。发射穿甲弹时,可击穿1000m处的32mm厚的优质钢装甲。辅助武器为2挺7.92mm机枪,其中1挺为并列机枪, 1挺为前机枪。弹药基数和LT-35的一样。
LT-38坦克和LT-35坦克的主要不同点在推进系统上。LT-38坦克上采用的是6缸水冷汽油机,其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽油机的为8.5L),最大功率为125hp(91.9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置,弹性元件是半椭圆形片状弹簧,每侧有4个大直径负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,另有两个托带轮。由于发动机功率的提高,再加上对行动部分作了重大改进,使得LT-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高,最大速度达到42km/h,最大行程为250km。
LT-38坦克的装甲厚度和结构等，与LT-35坦克的大部分相同，只是车体和炮塔的顶部、车体底部的装甲厚度略有增加。