在最新一期的工信部车展上，红旗新能源曾经官宣过的的E001车型正在申报。新车申报了多款尾标样式，可以推断新车将命名为“红旗EH7”。结合此前报道，红旗EH7基于品牌原生纯电平台打造，定位为纯电中大型车，提供单电机双驱和双电机四驱动力可选，其量产版有望在11月30日下线并同步上市，竞品包括比亚迪汉、小鹏P7等车型。
在外观方面，红旗EH7基本延续了概念车的设计风格，圆润的封死车鼻中间为红旗新能源“旗妙双翼”车标LOGO，左右两侧为斜纵相交的异形灯组，点亮后的纹理光源颇具辨识度，前包围部分设计有笑脸状的进气口，搭配扁平的下格栅，显得个性十足。
车身侧面采用溜背式轿跑造型，搭配微微上扬的窗线和间隔式腰线，营造出很强的运动感，隐藏式车门把手、悬浮式车顶、双色车身、大尺寸轮毂等细节也都没有缺席。此外，该车还提供三种轮辋样式和红色刹车卡钳。
车尾部分略显矮胖，尾箱末端设计有微微上翘的鸭尾造型，下方的贯穿式尾灯进行了熏黑处理，并在左右两端向下发散出羽翼式光源，后包围部分则以大面积亮黑色结构包覆，加以车身同色弯折饰条点缀，有效增强层次感。
尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm，尺寸比比亚迪汉EV还要大一圈。
结合红旗发布的内饰官图，新车将提供6英寸液晶仪表和15.5英寸梯形中控屏组成的一体式悬浮双联屏，中控屏下方为空调出风口和触控按键，搭配撞色设计的双辐式平底方向盘，怀挡换挡和无线充电面板等细节也没有缺席。此外，新车还搭载了高通骁龙8155芯片。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机车型最大功率为253千瓦；双电机车型前后电机最大功率分别为202千瓦、253千瓦，系统最大输出可达455千瓦（约619马力），756牛·米，官方零百加速时间为3.9秒。电池则采用宁德时代提供的三元锂电池组，官方透露续航里程超过600km。
作为国内最老牌的汽车集团，一汽在新能源领域可以说是“起大早赶晚集”，其他几家国企中，上汽有智己，东风有岚图，广汽有埃安，对比之下一汽在新能源方面则要稍显落后。显然在今年年初宣布ALL in新能源的红旗，承载了一汽自主品牌新能源转型的希望，EH7作为新篇章的首款车型，会有怎样的表现，非常值得期待。
编辑/温澈