众所周知，CV90系列步兵战车是CV90原型车问世以来变型种类最多、装备数量最大的车辆系列之一。除了瑞典军队自用外，也出口到了多个国家。今天我们就看看挪威、荷兰、芬兰、瑞士以及瑞典军队的自用的维和版本。
挪威军队的CV9030N步兵战车
CV9030 MkⅠ装甲车 继承了原型车的大马力柴油机和先进悬挂系统，减轻了行驶过程中的颠簸,提高了舒适性。该型车主炮应挪威军方要求采用ATK火炮系统公司的30毫米“大毒蛇”Ⅱ，最大射速200发/分。乘员3人，可搭载8名武装士兵，车高2.8米，长6.6米，宽3.2米，底盘距地面45厘米，最大重量28吨，最小重量24吨，越野最大行程600千米，最高时速达70千米。经测试，军方认为CV9030 MkⅠ车身轮廓低矮，红外、雷达和声学特征较低，在复杂环境中利于发挥自身隐蔽优势。更重要的是该车自重只有26吨，其正面复合装甲能抵御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，而且车辆本身具有一定防空能力。挪威最终定购了104辆CV9030 MkⅠ。
为挪威生产的CV9030N步兵战车
CV9030 MkⅡ装甲车 挪威军方相中CV9030后，其突出的性能很快引起瑞士、芬兰军方的注意。CV9030 MkⅡ是专门为瑞士制造的，其性能参数与CV9030基本相同。所不同的是，它采用了ATK公司的30毫米“大毒蛇”Ⅱ改进型Mk44火炮，最大射速提高到400发/分。为适应信息化作战，它还加装了大量先进电子设备，这些改进使CV9030 MkⅡ具有更精准的昼/夜行进间射击能力。2004年11月，瑞士和芬兰分别定购186辆和57辆CV9030 MkⅡ及相应模拟训练器。
荷兰军队的CV9030NL步兵战车
CV9035 MkⅢ装甲车 主要为荷兰皇家陆军研制，其性能除自重外与CV9030基本相同，但在武器系统、车载电子系统和装甲防护上有较大飞跃。其主要武器是一门“大毒蛇”Ⅲ35/50毫米变口径机关炮，该炮一般情况下使用35毫米炮，必要时可更换为50毫米炮。加装赫格隆公司为其专门开发的火控程序后，“大毒蛇”Ⅲ35毫米机关炮可发射具有极大杀伤力的可编程空爆弹。其反装甲弹药则换装了最新的35/50毫米次口径碎甲弹，提高了目标装甲的侵彻性能。
CV9035 MkⅢ配置了最新研制的装甲套件，这种新型装甲除对水平方向的直接火力有极好防护外，还对攻顶式反装甲武器和地雷具有一定的抵御能力。
芬兰军队的CV9030“芬兰人”步兵战车
CV9030“芬兰人”步兵战车 芬兰军队于2002年4月中旬接收了第一辆CV9030步兵战车，共采购了57辆。相对于其他型号，CV9030“芬兰人”完全数字化了，并且装备了最新的技术，在许多方面与瑞士的Schutzenpanzer 2000计划很相似。
瑞士军队的CV90CH步兵战车
CV9030CH步兵战车 瑞士军队于2002年开始接收首批预生产的4辆CV9030H，瑞士军队瑞士一共订购了186辆CV9030CH，其中大部分作为步兵战车，其余作为战地指挥用车。CV9030CH的主要武器是一套ATK火炮系统公司生产的30/40毫米MK 44机关炮。首批的4辆车将用于教官训练。从2003年开始，该型战车将陆续配发各个部队，以保证在2004年1月开始训练。
瑞典军队用于维和任务的CV9040-C装甲车
CV9040 C装甲车 主要为瑞典军队国际维和而开发的。装甲方面配置了更强的防护手段，提高了对地雷、路边爆炸装置和火箭弹的防护能力等，而这也导致全车重量从CV9040的23吨增至近28吨。C型车的炮塔上换装了LIRC公司最新的热像仪，在沙漠温差较大地区成像灵敏度更高，热图像直观，测温范围广，并经历了实战的考验。由于炮塔部分做了不少改动，并列机枪也从原位移至更靠左的位置。另外为方便挂载附加式装甲，原车的烟幕弹发射器也被取消。至于步兵搭载能力，C型车也只能搭载6名步兵，少于原型车的标准。
本文内容摘编自《兵器知识》杂志2009年第2期《CV90是大王》。
【作者：毛 翔】