联想锋行k320:是雷克萨斯NXi8领衔 看脸的时代之进口篇

[XCAR 国内新车 原创]

这是一个看脸的社会,除了人,车也一样需要看脸。一款卖相还算不错的新车,除了价格、配置和动力以外,外观是诸多消费者关心的重要条件之一。在本期中,我们将给大家带来进口车型篇,其中涵盖了2014年上市的主流车型,包括了雷克萨斯NX、宝马i3/i8、宝马X4、JEEP自由光等。

相关内容回顾:

●雷克萨斯NX

上市时间:2014年11月19日

售价:31.8-59.9万元

设计解析:在2013年法兰克福车展上雷克萨斯LF-NX概念车首次亮相,这款代表着雷克萨斯转型之作的车型,是由总工程师加藤武明(Takeaki Kato)负责开发,加藤武明先生曾说过,NX的设计足以让所有竞争对手好好反省一下。

量产版的NX于2013年展出的LF-NX概念车非常相似,NX的设计主题被称为Inner Bullet,强调动感、锋利的形象和风格,想在NX的车身上找出一个完全的平面并不容易,车身几乎全部被各种线条和曲面覆盖。如果能站在一个较高的角度从车头俯视NX,就能发现它的车身略呈钻石型——车头和车尾稍窄、中间略宽。这样的设计让四个车轮显得更加突出,视觉上也更加稳定。

设计师赋予NX以一条独特的车顶弧线,从前脸处一直向后延伸直至车尾。这条线不仅勾勒出蓄势待发的外部轮廓,微微上翘的后扰流板还有效地提升空气动力学性能(风阻系数0.33)。NX的外观首席设计师户松伸之(Nobuyuki Tomatsu)采用线条+曲面的方法法突出了这辆车独特的侧面,那条非常有特点的腰线到尾灯这里顺势一转方向,形成了一个“L型”。

新车介绍:

2014年11月19日,雷克萨斯NX宣布正式上市,新车提供三款动力,分别为2.0L、2.0T与2.5L混合动力,总计共7款车型,售价区间为31.8-59.9万元。作为一款豪华SUV,轴距达到了2660mm。

雷克萨斯NX售价车型售价(万元)NX 200 前驱 锋行版31.8NX 200 全驱 锋尚版36.8NX 200t 全驱 锋尚版39.8NX 200t F SPORT 全驱50.8NX 300h 前驱 锋尚版45.9NX 300h 全驱 锋致版49.9NX 300h 全驱 锋芒版59.9爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

雷克萨斯NX的长宽高尺寸为4630/1845/1645mm,轴距达到了2660mm。新车配备了18寸全铝合金轮圈,其中配备了BluEarth E51和GEOLANDAR G91的横滨轮胎,BluEarth E51的规格为225/60R18 100H,GEOLANDAR G91的规格为225/65R17 102H。

雷克萨斯NX采用了纺锤形的家族式前脸设计,更加粗壮的镀铬前格栅,犀利的前大灯与箭头状的前LED灯分离,使整个前脸更具有攻击性。车身的线条非常的凌厉,有点类似切割的风格。

内饰方面,雷克萨斯NX营造出了很强的科技感。新车采用的是三辐式多功能方向盘,另外在仪表、中控等多处都采用了银色的装饰。所有皮质材料覆盖的位置全部采用双缝线处理,NX中控台设计很合理,各功能分区清楚。

配置方面,NX 200前驱版标配双区域自动空调系统、电动调节外后视镜、7英寸独立显示屏等人性化配置;NX 200全驱版配置了电动可调节前排座椅、电动行李箱尾门、电动天窗、智能钥匙、前排座椅加热、导航、雨量感应雨刷等配置;NX 200t全驱版在保留了NX 200全驱版绝大部分舒适豪华配置的基础上,又增配了巡航控制系统、18寸全铝合金轮毂、手动换挡拨片等丰富的配置;而F SPORT版车型则配备了专属运动套件。

NX 300h全系车型均搭载手机车载无线充电装备;配备18寸全铝合金轮毂、全景天窗、纯竹内饰(也可选纯木内饰)、自适应巡航系统、预碰撞安全系统等;另外,LEXUS雷克萨斯还提供一款NX 300h全驱顶级版本,其配备了顶级豪华的真皮座椅、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾、顶尖音响品牌——Mark Levinson®音响系统、360°全景监视系统、全彩抬头显示器、车道偏离警示系统等。

动力方面,雷克萨斯NX提供了2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压以及2.5L混合动力三种发动机,其中2.0T发动机的最大功率为175kW(238Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。2.0L发动机的最大功率为110kW/6100rpm,最大扭矩为189Nm/3800rpm。而2.5L混合动力系统是统由一台2.5L四缸发动机(132kW)和电动机(105kW)组成,综合最大功率提升至145kW,电动机负责驱动后轮,而发动机负责驱动前轮。与发动机匹配的是一款全新研发的6挡手自一体变速箱。

●宝马i3/i8

上市时间:2014年9月21日

售价:44.98-198.8万元

设计解析:如果你记忆还好的话,是否还记得2009年宝马EfficientDynamics概念车吗?那款颇有未来感的外观和内饰设计还有夸张的蝴蝶门,宝马如今已经将这个天马行空的想法变为现实,i8/i3就是将梦想变为现实的执行者。

宝马EfficientDynamics概念车

早在2011年法兰克福车展上,宝马发布了i3/i8概念车,从当时的概念车,到现在量产版,其外观变化基本没有太大改变,可以说这是一款预示着未来的量产车。这两款车采用了很多共通的设计元素,比如说蓝边的LOGO和车身上的蓝色饰条,玻璃材质的通透的车体,这一切都给人中未来的科技感。

宝马i系列车型采用了“LifeDrive”模块架构,由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成,其中“Life”代表乘员舱部分,采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成,碳纤维材料扭转刚性特别高,而且重量又要比普通的钢材轻将近50%,与铝合金相比轻30%。而“Drive”则包含悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构,大量轻量化碳纤维结构的采用平衡了大容量电池组带来的250-300kg的增重,

新车介绍:

2014年9月21日,宝马i3/i8正式国内上市,其中宝马i3推出纯电动豪华版和增程版两款车型,售价分别为44.98万元和51.68万元。而宝马i8推出一款车型,售价为198.8万元,具体车型售价如下表所示:

宝马i3车型正式上市车型官方售价(万元)全新BMW i3纯电动 豪华型44.98全新BMW i3增程型51.68爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn宝马i8车型正式上市车型官方售价(万元)全新BMW i8198.8爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马i3

外观方面:宝马i3量产版车型的外观设计与之前在洛杉矶车展上发布的宝马i3 Coupe概念车十分相近。新车采用对开门的设计,车身尺寸上,宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm,轴距为2570mm,宝马i3还采用了高强度碳纤维车身,在降低车身重量的同时,保证了车身在取消B柱后的刚性。

内饰方面:宝马i3量产版设计风格简约,并且采用了更有质感的木纹装饰,配备独立的中控液晶屏。虽然车身尺寸不大,但方形的车身以及优化的设计使得车内的空间最大化。

动力方面:宝马i3纯电动版将会搭载22kWh的锂离子电池和一台电动机,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩250Nm。百公里加速时间为7.2秒,最高车速150km/h,充满电后可行驶160km。充电方面,使用家庭220V电源充电,需要8小时充满,而在宝马专用充电装置下充电,只需1个小时。

另外,宝马i3混动版车型搭载了增程式混合动力系统,汽油发动机并不会参与到直接的动力输出,它的作用只是在内置电池电量低的时候给电池充电,据悉宝马i3混动版车型搭载的是一台650CC的两缸汽油发动机,其最大续航里程为300km左右。

宝马i8

外观方面:宝马i8量产版采用了双门四座布局,车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1293mm,轴距达到了2800mm,由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料(CFK)车身,整车质量控制在了1490kg以内,此外该车还拥有154升的行李厢容积。

在车身颜色选择方面,宝马i8标准配置车型提供两种双色搭配的车型选择;专属定制车型则可以额外提供四种颜色选择,包括水晶白+磨砂灰或蓝色装饰,以及蓝色+磨砂灰金属装饰等。

内饰方面:宝马i8标配车型采用名为优雅型内装,采用浅色搭配,而大部分材料均以橄榄叶提取物制成。至于专属定制车型,其可以选择时尚型、运动型或者豪华型内装,它们之前主要区别在于配色方面。另外除了可以选择内饰风格之外,i8还可以选装PURE IMPULSE组件,其采用手工制作的内装,同时还有一些独特的蓝色元素,同时还会附赠一张会员卡,并享受更多服务。

配置方面:根据不同车款,宝马i8将配备有带制动功能的自动巡航系统、GPS导航、平视显示系统、互联驾驶服务、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理和哈曼卡顿音响系统。

动力方面:宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统,由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升涡轮增压汽油发动机,最大输出功率170kW(231马力),最大扭矩320Nm,负责驱动后轮,而最大输出功率129马力,最大扭矩250Nm的电动机则负责驱动前轮。

在这款动力系统的驱动下,宝马i8的百公里加速时间只用4.4秒,最高时速达到250km/h,而纯电模式下最高速度可达120km/h,纯电动续航里程为37公里。最大续航里程500km,百公里平均油耗小于2.5L。

雷克萨斯NX/宝马i3/i8

●宝马X4

上市时间:2014年7月29日

售价:55.2-77.4万元

设计解析:X4概念车是宝马X系列的新生SAC(Sport Actice Coupe),平台来自于X3。而它与X3的关系有点儿像是X6与X5,虽出自同一平台,但像是X4这种个性化SUV所服务的人群则与X3略有不同。同时,宝马将把在美国南卡罗来纳州SpartanburgSpartanburg工厂的年产能从目前的15万辆扩大到24万辆,以便能有足够的产能来生产X4。

宝马X4概念车

宝马的Fastback的设计风格再次复制与X4上,侧窗及车顶的线条与X6如出一辙,不过侧面线条设计X4要更为丰富,而车尾的设计更像是缩小的X6,但整体设计并无违和感。

新车介绍:

2014年7月29日,宝马X4在上海正式上市,本次上市共推出四款车型,搭载三款不同动力输出的发动机,售价区间为55.2-77.4万元。

宝马X4售价表车型售价(万元)

xDrive20i X设计套装

55.2xDrive28i 领先型61.0

xDrive28i M运动型

64.8

xDrive35i M运动型

77.4爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面,宝马X4量产版延续了概念车的设计风格,前脸设计采用了宝马新的家族式外观风格。而单侧双出尾排等设计则与概念车有所区别,另外前格栅、雾灯区等细节之处进行了量产化调整。车身尺寸方面,宝马X4量产版与X3相比,轴距保持一致,同为2810mm.而长、宽、高分别为4671/1881/1624mm。

宝马X4 B柱前的设计与X3基本一致,最大的变化来自B柱后方,新车与X6一致采用了Coupe造型。也许是有了X6的铺垫,因此SUV与轿跑车两种车身类型在X4中融合,看起来并没有违和感。另外,新车尾灯设计比较动感,相比X6更适合年轻人购买。

内饰方面,宝马X4采用了新款X3车型的设计风格:三幅式多功能方向盘,全黑色的内饰颜色搭配经典的家族式中控台造型,整体效果更显质感。不过好在新X3刚发布不久,否则X4的内饰看起来就没有什么新意了。

在配置方面X4全系标配多功能方向盘、电动尾门、前后部驻车报警、倒车影像、前排电动座椅、大灯清洗、氙气大灯、双区自动空调、LED雾灯、BMW互联驾驶系统、可变运动型转向系统、自动大灯和自动雨刷等配置。此外,所有车型的内饰均采用Nevada真皮材质。

动力方面,X4的动力选择很多,新车搭载了多款汽油发动机,其中包括最大功率为135kW(184马力)的2.0T低功率发动机(xDrive20i 0-100km/h加速时间为8.1秒)、180kW(245马力)的2.0T高功率发动机(xDrive28i 0-100km/h加速时间为6.4秒)和255kW(306马力)的3.0T发动机(xDrive35i 0-100km/h加速时间为5.5秒)。与汽油发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

●JEEP自由光

上市时间:2014年1月7日

售价:37.59-45.99万元

设计解析:Jeep自由光基于菲亚特与克莱斯勒合作的CUSW平台打造,他的整体设计完全没有了Jeep硬朗的设计元素,这款历经2年半研发的自由光以全新的面貌正式来到我们面前。

“自由光”而在北美和其他地区它仍将沿用那个我们更熟悉的名字——Cherokee。如果从1974年诞生自SJ平台、定位为Full-size SUV的首代Cherokee算起,那么自由光则是根正苗红的第五代产品。

Greg Howell是主要负责自由光前脸外观的设计师,而这款车型的设计是由克莱斯勒北美设计团队负责,据说目前呈现出的造型是该团队听取了大量来自加州以及美国东海岸富裕阶层的意见,同时又兼顾了JEEP品牌部分传统设计后的成果。

其中更为扁平更具层次感的七孔式中网设计是为了迎合加州及美国东海岸富人们个性化和时尚化的审美需求,同时也考虑了降低风阻系数。而车尾部的造型并非出自同一位设计师之手,好在这两处设计并不是完全独立分割的,相反结合的还是相当紧密。

新车介绍:

2014年1月7日,克莱斯勒中国正式发布了全新Jeep自由光在国内的售价,先期上市的3款车型均为2.4升排量车型,分别是都市版、豪华版和精锐版,售价区间为37.59-45.99万元,而3.2L性能版Trailhawk车型随后将上市。具体售价及信息详见下表:

全新Jeep自由光 价格表车型售价(万元)都市版37.59豪华版39.29精锐版45.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

Jeep自由光在外观上采用了和现有Jeep车型完全不同的设计风格,虽然采用了Jeep家族式的格栅,但在其它区域的设计上完全没有了Jeep硬朗的设计元素。整体风格圆润,特别是前大灯和下进气格栅的设计十分个性化。

Jeep自由光搭载于菲亚特的CUSW平台,基于横置发动机前轮驱动打造,新车配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED内氛围灯、多功能方向盘、7英寸TFT仪表显示屏、8.4英寸中控触控屏、文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统(9喇叭+1低音扬声器)、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。

安全配置方面,自由光标配前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘,电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型中为选装配置,而两款高配车型则均有体现。

另外,自由光还提供多种选装包,入门级的都市型可以选装电动尾门、车辆远程启动、内后视镜防炫目、驾驶席座椅电动8向调节(腰托4向调节)。

豪华版车型可选装泊车影像、自动双方位泊车辅助、主动式车道偏移警示、盲区监测、前撞预警系统、高级刹车辅助、自适应定速巡航。

Jeep自由光车型将搭载2.4L和3.2L发动机。其中2.4L发动机最大功率输出130kW(177Ps),峰值扭矩229Nm;3.2L发动机最大功率输出200kW(271Ps),峰值扭矩315Nm,传动方面匹配9AT变速箱。在工信部实测中,2.4升排量的Jeep自由光综合路况下百公里油耗为8.8升。

Jeep自由光配备Active Drive智能四驱系统,带有电子化后轴分离技术,四驱、两驱无缝切换,路况良好时自动断开后轴动力带来更低油耗,路况恶劣时自动接通后轴动力带来强悍的通过性。低速四驱模式可将扭矩放大近3倍,Trailhawk更可锁止后轴,配合神奇的“傻瓜越野”Selec-Speed Control系统,驾驶者只需操作方向盘换挡拨片调节车速,无需再控制油门或刹车,把控好方向盘即可轻松攀爬、脱困、通过。

此外,自由光还采用了全新Active Drive智能四驱系统,并提供5种驾驶模式(公路、雪地、沙地、泥地和岩石)。

宝马X4/JEEP自由光

●讴歌全新TLX

上市时间:2014年11月20日

售价:38.98-43.9万

设计解析:在2014年北美车展上,讴歌发布了全新TLX原型车,作为讴歌全新的中级车型,TLX除了取代现有的第四代TL之外,还将同时取代已经在美国市场颇显疲态的讴歌TSX(我国内地市场对应车型为本田思铂睿)。

2014年北美车展上发布的讴歌全新TLX原型车

全新TLX的Jewel Eye“宝石眼”大灯

相比之前车型,全新TLX的Jewel Eye“宝石眼”造型的LED大灯也已成为讴歌最具品牌特色的设计元素,TLX的腰线都让人找到了几分更加紧致干练的TSX的影子,同时相比TL减小1.5%的车头面积、流畅的腰线以及底盘护板上的导流设计也让TLX的CdA(气流拉力)下降了15%。相比第四代TL略显臃肿的尾部造型,TLX的尾部变得更加短小精悍,颇有几分Coupe车型的韵味。

新车介绍:

在11月20日开幕的广州车展上,讴歌全新中级车型TLX正式上市。新车共推出2款车型供消费者选择,建议零售价区间为38.98-43.9万元。

讴歌全新TLX正式上市车型建议零售价(万元)精英版38.98豪华版43.9爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面,讴歌全新TLX延续了讴歌的家族式设计,盾形中网线条更加硬朗,该车的头灯设计与全新思铂睿如出一辙,头灯采用Jewel Eye光学照射系统,更显科技性。新车的整个外观造型更显豪华和运动。讴歌TLX与本田雅阁高端版共享同一平台,而讴歌TLX将采用轻量化设计,车身重量将进一步降低。

配置方面,新车配备了双屏设计、AcuraLink(全能智驾)系统、全新一代ACE双向承载式车身结构、车道保持辅助系统(LKAS)、电子预碰撞制动系统(CMBS)、盲点警告(BSI)等先进的安全技术,使全新TLX在豪华上的表现更加全面。

动力方面,讴歌TLX 搭载全新开发的2.4L直喷i-VTEC发动机,传动方面匹配8速双离合变速器(8DCT),将Acura(讴歌)独有的i-VTEC和缸内直喷技术完美结合。

●奔驰GLA

上市时间:2014年10月27日

售价:28.98-39.8万元

设计解析:2013年上海车展上,奔驰全球首发了最新豪华紧凑级SUV GLA概念车,其更年轻、更运动的设计语言代表了这款车型的消费人群定位, 戈登·瓦格纳曾表示GLA身上最引人注目的应该是一些用于强调越野特性的新元素。

2013年奔驰GLA概念车

一款入门级跨界SUV车型,奔驰GLA较多延续了奔驰A级的设计风格,不规则的大灯,多种颗粒状LED的转向灯,两种不同风格的外观套件,只有0.29风阻系数的车身流线造型,干练紧凑的车尾,为这款奔驰入门级SUV带来了新的视觉感观。

新车介绍:

10月27日,奔驰GLA正式国内上市,先期将以进口的方式引入国内,推出GLA 200、GLA 260 4MATIC两款车型,分别搭载1.6T和2.0T两款发动机,售价区间为28.98-39.8万元。另外据官方消息,这两款车型将在明年二季度实现国产。

奔驰GLA正式上市车型售价(万元)GLA 20028.98GLA 260 4MATIC39.8爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为一款入门级跨界SUV车型,奔驰GLA较多延续了奔驰A级的设计风格。细节之处,新车前大灯采用了奔驰家族最新造型,并一如既往地融入了LED条形日间行车灯,采用了大尺寸蜂窝状下进气格栅,更有性能车型的味道,发动机盖上凸起的棱线,显得动感犀利。值得一提的是,GLA的风阻系数仅为0.29,对于一款SUV车型来说是非常不错的!

车身尺寸方面,奔驰GLA长宽高分别为4417/1804/1494mm,轴距为2690mm。在同级车型中处于中游水平,后排空间的表现没有太大的优势。

奔驰GLA采用了越野舒适性悬挂,离地间隙达到同级别最大的204mm(比海外版高30mm),进一步提升越野性能。轮毂与弹簧控制臂均为铝制,以减轻非簧载质量,这在一定程度上保证了GLA的越野性能。无论地形多复杂——沙滩、松软的等路面对GLA都不是问题。在搭载适时四轮驱动(4MATIC)系统的车型中,后轴挂搭配了橡胶衬套,来提升乘坐舒适性。

车身颜色方面,奔驰GLA有11种车身颜色可以选择,另外新车还有5种不同的座椅面料和两种材质的中控台饰板供消费者选择。GLA采用了与奔驰A级几乎完全相似的内饰设计,除了偏运动的深色内饰,还有更具豪华感的棕色内饰,以及更加温馨的浅色家用风格。

奔驰GLA搭载了5.8英寸中控液晶屏,尺寸有些偏小,较多采用了金属和镀铬装饰件,更有质感。GLA采用了怀挡设计,并且搭载了换挡拨片。另外全系车型还标配了全景天窗,这是国内消费者非常亲睐的一项配置。

GLA全系标配了一体式运动座椅,其中,GLA200采用了ARTICO材质, 而GLA260 4MATIC则配备了真皮座椅,颜色搭配多种多样,带来了充足的个性化选择。另外全系标配了带记忆的电动座椅调节功能。GLA260 4MATIC还配备了环境氛围照明,为夜间行驶带来营造出更为惬意的感觉。

动力方面,奔驰GLA200搭载1.6L涡轮增压直喷发动机,其最大功率为115kW,峰值扭矩为250Nm;GLA260搭载2.0L涡轮增压直喷发动机,并标配ECO启动/停止功能,其最大功率为155kW,峰值扭矩为350Nm。两款发动机均匹配7速双离合器自动变速箱(7G-DCT)。

奔驰GLA45 AMG 4MATIC搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,其最大功率为265kW(360马力),峰值扭矩为450Nm,传动上与之匹配的是7速双离合变速器。据悉,该车0-100km/h加速时间仅需4.8秒,不过前期这款车型暂不引入国内。

具体说到两款新车之间的明显区别,其中,奔驰GLA200将采用前驱形式;GLA260除了搭载4MATIC四驱以外,还加装了具有运动风格的AMG套件。新型适时四轮驱动(4MATIC)系统的部件包括连接到驱动轴的取力器(它集成在7速双离合器自动变速箱(7G-DCT)壳体中)和后桥(它与液压致动多片式离合器集成在一起)。这种设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配完全可变。这一方案的额外优点是系统重量比同类更低,并且效率更高。

此外,搭载了全新适时四轮驱动(4MATIC)系统的车型都标配备了下坡速度控制系统(DSR)与变速箱的越野模式。由布置在中控台上的控制按钮启动,从而在艰险的下坡路段为司机提供有效帮助。越野模式开启后,变速箱的换档点与动力输出特性会相应调整,更好地满足越野路面、尤其是松软路面上的行驶要求。同时,屏幕主画面可以显示车辆的驾驶状态。

主动安全方面,奔驰GLA SUV标配注意力辅助系统与基于雷达并带有自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统增强版、带车道保持辅助系统与盲点辅助系统的车道追踪组件、自适应远光灯辅助系统以及主动驻车辅助系统等丰富的智能科技配置,为驾驶者提供全方位的安全保障。

讴歌全新TLX/奔驰GLA

●林肯MKC

上市时间:2014年1月23日

售价:33.98-43.88万

设计解析:林肯MKC全新的飞翼式前脸绝对是设计的一大亮点,也成为了林肯家族的全新标志,其灵感源自于1936年林肯经典之作---Zephyr。巨大的进气格栅如翅膀般展开,把整个大灯也包裹在内。

1936年林肯经典之作---Zephyr

林肯MKC基于福特Global C平台打造,与福特翼虎采用了相同平台。林肯MKC很好额体现了美系车的肌肉风格,同时镀铬装饰的使用,也是美国人惯用的手段。

新车介绍:

10月23日,林肯MKC正式全国上市,搭载2.0T发动机,有高低两种功率输出,匹配6速自动变速箱。林肯MKC基于福特翼虎平台打造,共推出四款车型,售价33.98-43.88万。具体车型售价如下表所示:

林肯MKC正式进口国内车型官方指导价(万元)MKC尊享版33.98MKC尊雅版(前驱)37.98MKC尊雅版(全驱)39.78MKC尊耀版43.88爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为林肯旗下全新的紧凑级SUV车型,林肯MKC基于福特翼虎平台打造,曾于之前的2014北京车展上正式亮相。进口国内的林肯MKC分为尊享版、尊雅版以及尊耀版三个配置共四款车型。

从外观上来看,该车承载了林肯品牌家族DNA设计基因,飞翼式多条幅镀铬前格栅与LED大灯相连。尾部线条同样十分饱满,贯穿式的LED尾灯勾勒出不错的视觉效果。侧面腰线部分向外突出,更有力量感,车尾设计同样是林肯的家族式风格,后尾灯连成一体,很有味道。

车身尺寸上,林肯MKC也与福特翼虎非常接近,车身尺寸长宽高分别为4552/1863/1641mm,轴距为2690mm。

林肯MKC内饰的设计与外观很好的搭配,采用了棕色的内饰风格,凸显高级感,并且镶以实木的装饰件,中控台配备了大尺寸的液晶屏,三辐式多功能方向盘带有换挡拨片,仪表盘也为大面积的液晶屏,能显示丰富的行车信息。据悉,林肯MKC配备了发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统,车主还可通过智能手机上的应用程序掌控车辆的信息。

林肯MKC配置水平较高,全系标配自动氙气大灯(带水平调节)、双区电子自动恒温空调、真皮方向盘、连续可调阻尼悬架系统、电子助力转向系统、SYNC多媒体通讯娱乐互动系统、电子驻车、ESC、TCS、倒车影像系统、胎压监测系统、坡道辅助起步系统、防眩目外后视镜等。

另外,尊雅版和尊耀版两款高配车型配备全景天窗、声控启动导航系统、14个扬声器、盲区监测系统。MKC的尊享版配备有前排座椅加热、尊雅版配备前排座椅加热通风、尊耀版具有前排座椅加热通风以及后排座椅加热功能,尊耀版车型还具有ACC智能自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助等高端主动安全配置。

动力总成方面,林肯MKC搭载了2.0L EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机,调校为高低功率两种版本。低功率版本(尊享版、尊雅版)最大功率149kW,峰值扭矩350Nm;高功率版本(尊耀版)最大功率176kW,最大扭矩366Nm。传动方面,与之匹配的是6速SelectShift自动变速器。驱动形式上,尊享版为前驱、尊雅版为前驱和四驱可选,尊耀版为四驱。

奥迪RS 7 Sportback

上市时间:2014年6月16日

售价:178.8万

设计解析:奥迪RS 7 Sportback基于奥迪A7打造,外观方面,奥迪RS 7 Sportback相对普通车型来说,最显著的特征是前脸两侧采用了黑色蜂窝状的巨大进气格栅。

奥迪RS 7 Sportback设计上最大的亮点还在于其性感的C柱设计,流畅的线条动感且时尚,可升降的后扰流板与后备箱融为一体,

新车介绍:

6月16日,奥迪奥迪RS 7 Sportback正式国内上市,搭载4.0T双涡轮增压发动机,0-100km/h加速时间为3.9秒,只推出一款车型,售价为178.8万元,同时推出奥迪RS 5 Coupe 特别版,售价109.8万元。

奥迪RS 7 Sportback上市车型官方指导价(万元)RS 7 Sportback178.8爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

更加凶悍的外观:奥迪RS 7 Sportback基于奥迪A7打造,外观方面,奥迪RS 7 Sportback相对普通车型来说,最显著的特征是前脸两侧采用了黑色蜂窝状的巨大进气格栅,RS 7 Sportback的身份铭牌出现在前格栅,并且下方是quattro系统的标志。熏黑的前大灯更加犀利,另外,巨大的五辐镀铬轮毂使该车的视觉效果加分不少。

奥迪RS 7 Sportback设计上最大的亮点还在于其性感的C柱设计,流畅的线条动感且时尚,可升降的后扰流板与后备箱融为一体,120km/h时自动升起,速度降低至80km/h后便会自动收回。而根据车身颜色的不同,RS 7 Sportback车外后视镜将配备碳纤维外壳或者铝制外壳两种不同的样式。

尾部方面,保险杠下部的扩散器也很容易与普通车型区分开来,保险杠尾部两侧两个巨大的排气口似乎在向人们显示着它不俗的性能,另外,再加上凸显身份的RS7标识,相信这样的猛兽在街上,没有多少人想要对它叫嚣。

内饰加入碳纤材质:内饰方面,奥迪RS 7 Sportback采用了全黑搭配碳纤维纹路的内饰风格,加上碳纤装饰件,另外采用了运动化的座椅。并且采用了RS系列专属的运动方向盘,更加能激发驾驶的欲望。作为一款高端性能车型,奥迪RS 7 Sportback还配备有抬头显示、夜视功能等等,另外,奥迪RS7还提供Bang&Olufsen高级音响系统。

强悍的动力:奥迪RS 7 Sportback拥有一台双涡轮增压的4.0升V8发动机,最大输出为412kW(560马力),峰值扭矩达到了可怕的700Nm。同时发动机在1750转时便可达到最大扭矩,与发动机匹配的是8速自动变速箱,其还配备有四驱系统。新车的0-100km/h加速时间为3.9秒。最高时速限制在250km/h,选装增强型动态组件后可达到305km/h,这完全是超跑的水平。

Quattro四驱系统:奥迪RS 7 Sportback搭载全新一代Quattro四驱系统,用冠状齿轮差速器代替了原来的托森中央差速器,日常驾驶时动力分配比例为40:60,极端情况下这个比值可以从15:85到70:30之间无级调节。

林肯MKC/奥迪RS 7 Sportback

●雷克萨斯RC F

上市时间:2014年8月29日

售价:109.8-126.8万元

设计解析:雷克萨斯RC F的首席研发工程师Yukihiko Yaguchi曾说,无论你驾驶技术如何,你都会发现RC F凌驾于你之上。

RC F采用了十分具有侵略性的前脸风格,包括突出式的纺锤格栅和两侧的大型进气口,另外还有带进气口的发动机舱盖,

新车介绍:

2014年8月29日,成都车展开幕当晚,雷克萨斯RC F高性能双门运动跑车宣布在国内正式上市,新车售价区间109.8-126.8万元,其主要竞争对手指向了宝马M4。

雷克萨斯RC F正式上市车型售价(万元)RC F 驭峰版109.8RC F 巅峰版119.8RC F 碳纤维版126.8爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从外观设计上看,雷克萨斯RC F采用了家族式纺锤形前脸设计,蜂窝状前进气格栅面积非常大,采用了碳纤发动机盖,并且设计有进气口,RC F采用了运动化的包围,以及19英寸多辐条锻造轮圈,其碳纤维尾翼在车速达到80km/h以上时可自动升起。

雷克萨斯RC F内饰整体以黑色调为主,阶梯式中控台设计显得尤为简洁,并且采用了运动化的座椅,此外RC F的多功能液晶仪表盘也将为驾驶者带来全新视觉体验。

动力方面,RC F车型则配备5.0升V8自然吸气发动机,最大功率超过450马力,峰值扭矩超过520Nm。传动系统匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速仅需4.5秒,而每小时最高车速将达到300公里左右。

●保时捷Macan

上市时间:2014年7月1日

售价:55.8-98.8万元

设计解析:“Macan”的名字来源于印度尼西亚老虎,这款新车在德国莱比锡工厂生产,该车始终贯彻“无论打造任何车型都不可放弃跑车理念”的保时捷品牌理念,更为低矮的车顶和灵感源自911的车尾线条,夸张的“大嘴”和充满肌肉感的两侧进气格栅如同其名字的原意——老虎一般,充斥着霸气和活力。车尾方面,它有着那对同样和918 Spyder有着相似之处的尾灯。

Macan是保时捷旗下的第二款全新SUV车型,定位在卡宴之下,并且基于奥迪Q5平台打造。从外观上看,可以说Macan就是小一号的卡宴。

新车介绍:

7月1日,保时捷全新SUV Macan正式国内上市,共推出三款车型,分别是Macan、Macan S和Macan Turbo,售价区间为55.8万元-98.8万元。

保时捷Macan正式上市车型售价(万元)Macan55.8Macan S68.8Macan Turbo98.8爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

保时捷Macan基于奥迪Q5平台打造,定位低于卡宴,新车外观设计上要霸气的多,新车采用了大尺寸的梯形前格栅,并且两侧还有两个硕大的进气口,两侧进气口上部是横置的LED日行灯。

保时捷Macan的车身长度为4675mm,宽度1923mm,高度1628mm,轴距2807mm(与奥迪Q5一样),内饰设计上,Macan采用了与918相似的方向盘,并且坐姿比Q5更低一些,显得更运动。后排乘坐空间和行李厢上Macan相比Q5则要差一些。

为了保证出色的驾控体验,Macan坚持使用传统的钢制螺旋弹簧和防倾杆配搭可变阻尼减震筒,效率更为直接和高效。而如果是高配车型还可以选装空气悬架系统,空气悬架系统可以按照需求升降车身,相比普通版本可以额外提高40mm的车身高度,这样一来其车身的离地间隙达到了230mm,具有更为出色的通过能力。

内饰方面,Macan在用料、设计上同新一代卡宴都非常类似,标准版采用了黑色钢琴烤漆面板和Alcantra座椅面料,高配的Turbo车型则采用了拉丝铝板配合顶级真皮,并提供了独有的18向调节电动座椅。

动力方面,保时捷Macan搭载的2.0L四缸涡轮增压发动机,采用燃油直喷技术,输出功率高达174kW(237马力)。整车从静止加速至100km/h仅需6.9秒(在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需6.8秒),最高时速可达223km/h。

保时捷Macan Turbo搭载了3.6升V6双涡轮增压发动机,能输出294 kW(400马力)的输出功率,整车从静止加速至100 km/h仅需4.8秒,最高速度达到266 km/h。在选装Sport Chrono 组件后,其加速性能更可以得以进一步提升,百公里加速仅为4.6秒。

保时捷Macan S配备了3.0升V6双涡轮增压发动机,输出功率高达250 kW(340马力),整车从静止加速到100 km/h仅需5.4秒(在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需5.2秒),其最高时速可达254km/h。

三款发动机均匹配7 速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱。

Macan标配采用托森差速器的四驱系统,机械化的四驱系统让转换效率更高,此外,Macan、Macan S及Macan Turbo均搭载了保时捷牵引力控制管理系统(PTM)。可以实现100:0-0:100的前后轮扭矩分配,从而达到极佳的越野效率。

雷克萨斯RC F/保时捷Macan